У столичному метрополітені не вистачає 20% працівників, особливо технічних спеціальностей. Наразі одна жінка завершила навчання на машиніста електропоїзда та проходить стажування.
У Київському метрополітені дефіцит працівників становить близько 20%. Найбільше підприємство потребує робітничих професій, зокрема це такі вакансії, як машиніст електропоїзда, електромеханік, електромонтер. Разом з тим в метро працює 42% жінок. Про це журналісту УНН повідомили у КП “Київський метрополітен” у відповідь на запит.
“На сьогодні успішно завершила навчання за професією машиніст електропоїзда метрополітену одна жінка. Наразі розпочато стажування з досвідченим наставником машиністом-інструктором перед допуском до самостійної роботи”, – йдеться у відповіді на запит.
Повідомляється, що тривалість стажування від одного до трьох місяців, в залежності від комплексних показників готовності машиніста до самостійної роботи.
“У КП “Київський метрополітен” дефіцит працівників становить близько 20%. Найбільше підприємство потребує робітничих професій, зокрема це такі вакансії: машиніст електропоїзда, електромеханік, електромонтер, слюсар, черговий з приймання і відправлення поїздів метрополітену, черговий станційного поста телекерування, електрозварник, токар, фрезерувальник, монтер колії, обхідник колій та штучних споруд, тунельний робітник та інші”, – зазначається у відповідь на запит.
